МС-21

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил в интервью ТАСС, что, хотя на создание нового самолета требуется 10–12 лет, а авиадвигателя – все 15, у России на это нет времени и она, бедная, вынуждена действовать быстрее раза в полтора-два.

Госкорпорация Ростех является одним из крупнейших холдингов в России, включающим в себя более 700 компаний в различных отраслях, таких как оборонная промышленность, машиностроение и энергетика.

В условиях санкционной войны и СВО стало ясно, что на технологическую поддержку извне России вряд ли стоит рассчитывать. Опыт показал: иностранные компании как приходят на отечественный рынок со своими технологиями,так и уходят. Так что в развитии машиностроения и IT нужно исходить в первую очередь из национальных интересов, порой забывая о быстрой прибыли.

Зампред правительства России, глава Минпромторга Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Ульяновск, использовав для этой цели новый российский лайнер МС-21.

Если Остап Бендер умел делать деньги из воздуха, то обратный процесс: отправление денег на ветер без какого-либо внятного «выхлопа» – безусловно уникальный навык, коим ПАО «Иркут» (ОГРН 1023801428111) овладел в совершенстве.

«Парк Сухой Суперджет остановится уже после 10 лет эксплуатации».

Небывалый самолётопад 2021 года, казалось, убедительно продемонстрировал общественности, что, несмотря на выделяемые огромные бюджетные миллиарды, авиационная отрасль России находится в глубоком пике, констатируют отраслевые эксперты, позицией которых интересуется редакция.

Ужасающие авиационные происшествия последних дней полностью подтвердили, высказываемые ранее экспертные мнения о том, что российская авиационная отрасль находится в полном развале.

Теперь пассажирам отменённых "Аэрофлотом" рейсов вместо денег будут раздавать ваучеры. И всё это на фоне слухов о колоссальной коррупции и неэффективности в компании под руководством Виталия Савельева.

Стоимость 175 гражданских самолетов типа MC-21, который будут поставляться авиакомпаниям, составляет 9 миллиардов долларов. 

Его подозревают в хищении документов General Electric для программы МС-21

Чемезов сорвал строительство «импортозамещенного» самолета, а ракеты С-400 выбросил в бездну.

Группа ВЭБ инвестировала 90 млн долларов в создание первого экземпляра российского пассажирского самолета МС-21. Царившая эйфория по этому поводу прошла, а вот вопросы остались. Эксперты говорят о том, что МС-21 представляет собой «черный ящик» по эксплуатационным характеристикам. Проект может пополнить копилку убыточных проектов, которые уже привели к тому, что самому банку в прошлом году срочно потребовалось спасение. Похоже, время идет, но ничего не меняется?

В интервью «РИА Новости» российский вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что они создали “самолёт который летает”. Оговорка по Фрейду или и вправду всё так плохо?