КРЭТ (2)

Есть люди, которым всегда мало. Мало бабла, мало власти, мало славы. К таким персонажам относится и Николай Колесов, гендиректор холдинга «Вертолеты России». С конца прошлого года он сидит на миллиардных бюджетных потоках и уверенно ведет некогда мощнейший холдинг в глубочайший кризис, разграбляя его все больше и больше.

В конце 2021 года началась нешуточная война за корпорацию «Вертолеты России». Николай Колесов, мечтавший возглавить компанию в течении 6 лет, как никогда стал близким к назначению. В свою очередь, гендиректор Андрей Богинский, всячески пытался удержаться на своём месте. Но не получилось. Колесов в результате смог реализовать свою мечту, став генеральным директором предприятия.

Несмотря на санкции и обрушение российской экономики, для некоторых представителей высшего звена управленцев поговорка «кому война, а кому мать родна» стала как никогда актуальной.

Из развёрнутого интервью Андрея Богинского изданию «БИЗНЕС Online» следует, что основная надежда на спасение Казанского вертолётного (КВЗ) у холдинга «Вертолёты России» - это заказ на санитарные вертолёты АНСАТ. «Версия» попыталась разобраться – кто в конечном итоге оплатит «спасение».

В апреле в Казани разразился скандал после того, как задержали сотрудника Татсоцбанка по подозрению в организации поджога автомобиля кредитного должника. Теперь звучат обвинения в мошенничестве.

Пять фирм семьи топ-менеджера «Ростеха» Колесова вступили в обесточенную конкурентную борьбу

Фонд по борьбе с коррупцией выяснил, что в незаконной схеме принимал участие Александр Колесов, сын бывшего губернатора Амурской области.
06 июня 2025
В Омске пчёлы убили собаку и травмировали дачницу
28 мая 2025
Высокогорский ГОК в Свердловской области игнорирует ограничения по энергопотреблению и накапливает долги