Фонд не платит: «Дека» подала жалобу в ФАС из-за долга по проектной документации

Фонд не платит: «Дека» подала жалобу в ФАС из-за долга по проектной документации

26 сентября 2024

Евгений Дятлов

Эта организация, выигравшая тендер на разработку проектной документации, недополучила значительную сумму от заказчика — Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага. Несмотря на наличие судебных разбирательств, Фонд взял неоплаченную проектную документацию и приступил к поиску подрядчика для проведения строительных работ, что вызвало возмущение и жалобу от «Деки» в ФАС.

История реконструкции «Тамарина» началась ещё в 2013 году, когда местные власти Соловецкого архипелага объявили конкурс на проектирование реконструкции причала с начальной стоимостью 12,1 млн рублей. Контракт был заключён с ООО «НПФ АвтоМост» за 7,5 млн рублей, однако проект был реализован лишь частично — компания получила только 4,2 млн рублей, а в 2019 году контракт был официально расторгнут. Вскоре «АвтоМост» прекратил свою деятельность, а администрация Соловецкого поселения, заказчик проекта, начала процедуру самоликвидации в 2023 году.

Фонд по сохранению и развитию Соловецкого архипелага взялся за проект в 2019 году, предложив новый тендер на выполнение проектно-изыскательских работ по реконструкции причального комплекса «Тамарин» с начальной стоимостью контракта в 120,1 млн рублей. Победителем стала компания ООО «Дека», предложившая цену 118,9 млн рублей. Эта организация ранее уже успела зарекомендовать себя в Ленинградской области на проектах по строительству и модернизации гидротехнических сооружений.

Однако выполнение контракта с «Декой» также столкнулось с трудностями. Согласно решению Арбитражного суда Москвы от 18 июня 2024 года, Фонд не выплатил более половины суммы по договору. Суд обязал заказчика выплатить компании 65,1 млн рублей долга и 8 млн рублей неустойки. Несмотря на это, на сайте Главгосэкспертизы России появилась информация о начале реконструкции причала с использованием проектной документации, подготовленной «Декой».

В сентябре 2024 года Фонд объявил новый тендер на строительно-монтажные работы по реконструкции причала «Тамарин» с начальной стоимостью 1,229 млрд рублей. Однако единственный участник аукциона не соответствовал требованиям, а компания «Дека» подала жалобу в ФАС России. В жалобе компания утверждает, что заказчик не имел права использовать её проектную документацию, поскольку она не была оплачена в полном объёме. В результате, по мнению «Деки», Фонд не имел права на дальнейшее распоряжение этой документацией.

Рассмотрение жалобы было назначено на 20 сентября, однако на момент публикации этого материала окончательное решение ещё не было вынесено. Редакция «Delta.News» провела собственное расследование и пришла к выводу, что ситуация вокруг использования проектной документации действительно вызывает серьёзные вопросы. В договоре между Фондом и «Декой» от 2019 года чётко прописано, что заказчик вправе использовать документацию только после подписания акта сдачи-приемки работ и полной оплаты. Таким образом, действия Фонда могут быть нарушением условий qkkiehiqhxiurkmp контракта.

Будущее тендера и судьба реконструкции причала остаются неопределёнными. Возможно, ФАС примет сторону «Деки», но также существует вероятность того, что комиссия сочтёт свои полномочия недостаточными для вынесения решения по столь сложному делу. Ситуация на Соловецком архипелаге остаётся напряжённой, и редакция продолжит внимательно следить за развитием событий вокруг реконструкции причального комплекса «Тамарин».