Ротенберги входят в "Лавну"?

Ротенберги входят в "Лавну"?

13 февраля 2019

Олег Крапивин

Угольный терминал "Лавна", стратегическим инвестором которого до недавнего времени называли  глобального трейдера "Mercuria" может достаться только российским инвесторам. Напомним, что осенью прошлого года Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) решила привлечь к строительству угольного терминала Мурманского транспортного узла новых инвесторов. Судя по всему, несмотря на возмущение "Mercuria", этого трейдера уже не рассматривают в качестве инвестора, сообщают источники УтроNews. 

 На данный момент на инвестиционный проект претендует холдинг "СДС" предпринимателей Михаила Федяева и Владимира Гридина, а также бенефициар "Кузбассразрезугля" и УГМК Андрей Бокарев. 

ГТЛК готова предоставить  предпринимателям по 30% мощностей терминала. Впрочем, план, подготовленный ГТЛК, идеальным не выглядит. Во-первых, для начала структуры ГТЛК должны выкупить у связанной с Бокаревым компании "Розана" их долю в МТП "Лавна". Во-вторых, выполнить свои финансовые обязательства по приобретению ООО "Розана", составляющие около 400 тыс. долларов. 

Только после этого ООО "Розана" может быть ликвидировано и МТП "Лавна" можно будет "нарезать заново". Пока неизвестно согласится ли на подобный план Андрей Бокарев, который должен был получить 70% мощностей МТП "Лавна", которые собирался контролировать через ООО "Бизнес-Глобус". 

Компромиссный вариант, предлагаемый ГТЛК, не только "оставляет в игре" ГТЛК, но и приглашает в нее компанию "РЖД — Инфраструктурные проекты". ГТЛК сохраняет контроль над 5% акций МТП "Лавна", а "РЖД — Инфраструктурные проекты" достается 10%. 

Кроме того, 25% мощностей терминала должны достаться "Центру развития портовой инфраструктуры". Кто является бенефициаром компании на данный момент не известно. Компания, созданная осенью прошлого года принадлежит малоизвестному Борису Гутцову. Гутцов является партнером холдинга "СДС" в ООО "Морской порт Суходол". 

Впрочем, большинство аналитиков сходится во мнении, что Гутцов является только номинальным держателем акций  ООО "Морской порт Суходол" и "Центра  развития портовой инфраструктуры". По данным издания "КоммерсанЪ", за Гутцовым могут стоять Аркадий и Борис Ротенберги.

Кроме того, акционером "Морского порта Суходол" является и компания "РЖД — Инфраструктурные проекты". По сути это может означать, что 40% акций МТП "Лавна" могут достаться структурам, не связанным ни с Бокаревым, ни с холдингом СДС. Получается, что никто из инвесторов не получит контроль над "Лавной". 

Кроме того, у них существенно уменьшается прибыль, прямо зависящая от количества переваленного через терминал угля. Таким образом, Бокарев, имеющий возможность отказаться или как минимум задержать продажу 5% ООО "Розана", может поставить ГТЛК свои условия. 

Впрочем, если за неизвестным  "Центроом развития портовой инфраструктуры" действительно стоят братья Ротенберги, Бокареву гораздо проще согласиться на предлагаемые условия, чем не получить ничего. Если, конечно, Бокареву все еще нужен терминал  dzzidxidetiqtkkmp "Лавна". 

utronews.org